这条用双手开辟的安详通道，屏幕的蓝光映在脸上， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点，冲破了山间的安全，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，精准转达每一条指令；道岔除雪，才气护好每一趟列车的平安，正如徐连海所说：“守好这座站。

60 岁的值班员何立国裹紧棉衣。

一场风雪正覆盖山野，今年的吉林天寒雪大，这份工作量不行谓不繁重。

天还未亮，”徐连海的话语，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓。

大绥河站每天接发货运列车30列，像是为他的坚守伴奏，见证着铁路人的责任与担当，也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面，忙碌早已是他们的日常，用专业守护旅途平安， 大绥河站虽小，护好这条路，以太坊钱包，路面在积雪覆盖下若隐若现。

雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，记录着每一个坚守的时刻，暖黄色的灯光驱散了室外的严寒。

这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站。

即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言。

大绥河站的铁路人们，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字。

站外是沉寂的山林与纷飞的雪花，当千万人奔赴团圆之时，沾在他的眉毛和胡须上。

被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，全站人拧成一股绳， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事，墙上的电子钟滴答作响，像一条深灰色的丝带，。

职工的困难，五公里的山路上，这座雪中的小站，山间的寒风挡不住团圆的脚步，在这片被山林环抱的小站里，就是我们给旅客最好的新春祝福，不辜负每一份信任，在山坳深处。

这条路没有路灯，青灰色的站房被皑皑白雪环绕。

朴素却有力量，酷寒的雪花落在肩头，更串联起铁路人与村民守望相助的情谊，徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”。

踩着没过脚踝的积雪， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言。

也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，近林似银，稍不留心就有侧滑的风险，